Dalton-Flightsimclips Blog: Neuigkeiten und spannende Ansichten
Am 05.01.2016 habe ich meine Webseite auf YouTube veröffentlicht, zuerst unter dem Namen «Dalton-Music» für meine Life- Musik. Nach der Pandemie war damit allerdings Schluss. Im Juli 2022 habe ich begonnen, mit meinem YouTube Kanal meine Flugbegeisterung mit dem Flight Simulator mit anderen Flight Simulator-Piloten- und Pilotinnen überall zu teilen. Heute teilen über siebentausend Abonnenten diese Begeisterung und erzielten damit mehr als fünfhunderttausend Aufrufe, vielen vielen Dank!
Seit der Entstehung meiner Webseiten auf Jimdo-, als auch auf YouTube bin ich mit viel Enthusiasmus dabei, meine Erfahrungen mit dieser komplexen Fluganimation von Microsoft/Asobo mit vielen Flugimulator Piloten-, und Pilotinnen zu teilen. Mittlerweile sind über 430 Filme auf meinem YouTube-Kanal veröffentlicht, und finden ein grosses Publikum. An dieser Stelle bedanke ich mich bei allen Abonnenten meines Kanals für die Aufrufe und die gute Unterstützung, euch allen vielen Dank, Daniel Schlup.
Mein MSFS Update blieb ohne Grund hängen, war ratlos, alles versucht-, meine 10 CD laden ging nicht mehr, hat mich direkt zum App- Store verwiesen. Also neue Version gekauft, blieb immer noch hängen, Was tun? Nach einigen Rep. und Zurücksetzungen bin ich auf diese Seite von Microsoft gestossen. Habe die alten Updates bis 2024 im Ordner Packages gelöscht, der Ordner war voll! Jetzt funkts wieder. Mein Beitrag zu «Test-Community» war keine Lösung. Habe den Ordner «Test-Community» wieder gelöscht.
Der Airport muss attraktiv sein für einen @Dalton-Flightsimclip, nicht zu gross-, kein allzu einfaches Anflugverfahren. Nach dieser Wahl wird das Flugzeug gewählt, der Flugplan erstellt-, das Wetter und die Bedingungen eingestellt-, die Uhrzeit ist ebenfalls wichtig, alles muss stimmen. Dann wird geflogen. Je nach Regie 🎬wird die neue Sequenz so lange geflogen, bis alles zusammenpasst, oft relativ rasch-, oft aber auch aufwendig, besonders bei schlechtem Wetter☔- oder Seitenwind 🚩. DFSC
Ich hatte diesen extremen Anflug im 2023 mit der Daher TBM 930 im Sichtanflug absolviert, damals hat es auch erst nach vielen Versuchen geklappt-, der Anflug ins Tal war jedoch immer zu hoch. Ich habe es neu mit der schweren-, und schnellen Citation versucht. Auch hier hat es nach manchem Versuch geklappt, eine grosse Herausforderung. Die Standards für dieses Anflugverfahren sollten fehlerfrei geflogen werden, auf dem Landekurs, dem Speed-, Sinkrate-, Flughöhe und Seitenwind im Final. Good Luck.
Das Navigationssystem G1000 ist sehr einfach zu bedienen, auch im FlightSimulator. Beispiel Daher TBM 930; Navigation zum Approach/Localizer nach programmiertem Flugplan. 1 der Flugplan ist eingegeben, 2 die MFD-Hauptseite, 3 der Flugplan, 4 Approach Vektor des Flugplans, 5 Aktivierung des Approachs, 5b Aktivierung des Appr während des Fluges, 6 Approach gesetzt, 7 GS wird angezeigt, noch kein Empfang, 8 GS wird empfangen. Die Menuführung im G1000 ist sehr übersichtlich, und einfach zu bedienen.
Nach einem Updatefehler ging nichts mehr. Also das Spiel vom PC löschen und neu installieren. 10 Spiel-CD laden, den Aktivierungscode eingeben, >Meldung «der Code ist vergeben». Also Anleitung lesen, dann wie folgt. 1) Microsoft Konto oben rechts öffnen, 2) den A-Code eingeben, 3) im MS Store den RICHTIGEN Flight Simulator finden & inst., 4) Update-Ordner von «Community» in «Test_Community» umbenennen, weil der Updater die alten Dateien nicht mehr erkennt. (Im Updater des Spiels beschrieben) ;-)
Verwirkliche Deinen Traum von einer Luftfahrtkarriere mit dem Microsoft Flight Simulator 2024. Dieser brandneue Simulator wurde entwickelt, um die neuesten Technologien in den Bereichen Simulation, Cloud, maschinelles Lernen, Grafik und Gaming zu nutzen, um den anspruchsvollsten und beeindruckendsten Flug Simulator aller Zeiten zu erstellen. Um dieses beispiellose Mass an Genauigkeit zu erreichen, wird Flight Simulator 2024 von der deutlich weiterentwickelten Asobo Studio-Engine angetrieben.
Um den Landeanflug und die Landung schwieriger zu gestalten, kann das Wetter nach Wunsch des Piloten eingestellt werden, F01. Im Wetter-Modus kann das Voreingestellte Wetter gewählt werden, F02. In den Wettereinstellungen können die Parameter nach Wunsch verändert werden, F03. Die Windrichtung- und Geschwindigkeit, F04/F05/F06. Sowie die Windböen, F07. Kläre vor dem Flug, für welche Windbelastung in m/Sek. das Flugzeug ausgelegt ist. Die Cessna 172 ist z.B. für 7,7 m/Sek. ausgelegt. Viel Spass!
Beechcraft King Air 350i Flight Computer EFIS; 1 Der Menubutton befindet sich rechts neben dem Pilotensitz auf der Mittelkonsole. 2 erscheint das Menu im Glascockpit rechts, 3 hier können die Settings für Flugplan- und Approach abgerufen werden, 4 die Approachdaten nach Flugplan sind hier hinterlegt, 5 ebenso die NAV Daten können vor- oder während des Fluges angepasst werden, 6 ebenso die Enigaben für den ILS-, oder Localiser, 7 den GPS Kurs und NAV Empfang, 8&9 und die VOR 1 und 2 Settings. Vi